San Mateo, Floride

Depuis la traversée, nous avons navigué tous les jours avec pour objectif de rentrer à Montréal pour Pâques… en auto bien sûr. À West Palm Beach nous avons effectué les formalités de douanes. J’étais un peu inquiet pour le permis de croisière de l’automne prochain après le remisage du bateau en Floride. L’agente m’a d’abord dit que je devais sortir d’abord des USA pour obtenir ce document. Donc se rendre au Bahamas et revenir. Je suis revenu à l’info et elle m’a précisé que c’était la procédure pour les bateaux étrangers à moins qu’ils n’aient été fabriqués aux États-Unis, ce qui est le cas de Rigalio. J’ai eu une belle frousse.

Belle navigation dans les eaux de l’Intracoastal et escale à St-Augustine pour 22 heures, le temps de faire le lavage, l’épicerie et de s’offrir une bonne bouffe à notre resto préféré entièrement décoré de vieux accessoires de pêche.
La navigation sur la rivière St-John a été difficile en raison de forts vents et du froid. Nous avons ressorti nos vêtements d’hiver, tuques et gants compris.

Nous avons passé une nuit à Jacksonville, dans une marina déserte et gratuite, à l'abri des vents forts de la nuit.

La marina de San Mateo est sans prétention mais sympathique, à l’abris des ouragans et en eau douce. Il faut passer sous un pont de 45 pieds ( Rigalio mesure 44 pieds) et l’entrée de la marina est peu profonde. Échouement à l’entrée mais avec la petite marée ça passe.

Nous préparons le bateau et remonterons vers le Québec vendredi. C’est la fin d’une belle saison de navigation. Elle reprendra à l’automne. À suivre…

Salutations à tous.